PCX Billet Engine Mount KIT (for 125cc & 150cc) / PCXエンジン ビレットマウントKIT (PCX125&150対応)

PCX Billet Engine Mount KIT (for 125cc & 150cc) / PCXエンジン ビレットマウントKIT (PCX125&150対応)

販売価格: 158,000円(税別)

(税込: 173,800円)

アルマイト色 選択
SILVER アルマイト仕上げ
BLACK アルマイト仕上げ

販売価格: 158,000円(税別)

(税込: 173,800円)

数量:

商品詳細

TOKYO PARTS オリジナル
PCXエンジン ビレットマウントKIT (PCX125&150対応)

ズーマーにPCX(125cc&150cc)エンジンをスワップ可能なエンジンマウントKIT

Three Point Holding System」(スリーポイントホールディングシステム)による
オリジナルのマウント方式 (実用新案 取得済み)
従来のエンジンマウントよりもフレームとエンジンをより強く一体化させることで
パワーロスを抑え、走行性の向上と安定を実現しました

フレームの溶接加工をせずに装着可能なボルトオン設計
(インジェクション車フレームの場合、イグニッションコイルステーのカットは必要です)

ボルトオン仕様且つ、抜群のローロングスタイルを実現!
更にリヤはワイドホイール対応となっており、
ハードなカスタムをこれまでより身近にお楽しみ戴けます

◆ブログでもご紹介していますので併せてご覧ください◆

※弊社デモ車輌(マットゴールドZOOMER)で装着しているマウントKITは
 プロトタイプとなります。
 現在のデザインは画像1枚目の物となります。

※CAD画像は設計中のものとなります。
 製品版ではデザイン、仕様が異なる箇所がございます。

※2022年8月販売分のロットより 軽量化&アルマイト仕上げを標準とさせて頂きました
 (アルマイトはBLACK or SILVERからご
選択可能)

※2024/2 BLACK完売致しました(アルマイトにて着色可能です(別途費用となります))

 


■商品仕様■

・PCXエンジン(下吊り型)対応 (125cc 150cc兼用)

【対応エンジン】
PCX125
 EBJ-JF28-110以降
 EBJ-JF56
 2BJ-JF81
 JF81-100

EBJ-JF28-100 番台の初期型PCX上吊りエンジンは使用不可となります
 JF28-110番台 以降の下吊りエンジンをご使用ください

PCX150
 JBK-KF12
 JBK-KF18
 2BK-KF30

・ワイドホイール専用
※12インチまたは13インチの7J(5+2)ホイール または 8J(5+3)ホイールをご使用ください
※ホイールの形状、仕様に合わせてセンター出しの調整を行ってください
※オフセット2または3側が表(マフラー側)になります


■KIT内容■

エンジンマウント本体
リアショックマウント(上)
リアショックマウント(下)
スロットルボディ取り付け方向変換アダプター
取り付け用ボルト

※こちらの商品は在庫切れの場合、次のご用意までお時間(数か月程度)を戴いております

 畏れ入りますが予めご了承ください

 

 

Frequently Asked Questions

Q: Is it possible to ship the PCX mount kit overseas?
A: Possible

Q: I live in the United States, are there any dealers that handle this product?
A: There is a custom shop of RUCKUS

Q: How much is the shipping cost from Japan?
A: Mount the kit separately / weight about 8 kg(17.6lb)
Rear wheel hub separately / about 2 kg(4.5lb)
The packing material is about 1 to 2 kg(2.2-4.5lb)

※ Please confirm by the following link
https://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_en.html

Q: How many days do products arrive from Japan?
A: About 3 to 7 days in the mainland of the United States (when using EMS International Speed ​​Mail)

Q: Is there any cost other than the product price?
A: Depending on the country, import tax may apply.
In addition, you will receive a packing fee when shipping overseas
Approximately JPY10000-30000(depends on weight and total price)

Q: Can I ship the PCX engine overseas?
A: Possible conditionally
※ Basically, we can not ship overseas with the engine assembled. Disassemble here and divide it into several packages.
※ Because there is considerable weight, shipping costs will be high. Please note

Q: Which models can the PCX engine use?
A: The engine mount can not be used with the lifting type.
Please refer to the corresponding engine below

[Correspondence engine]
PCX125
EBJ-JF 28-110 or later
EBJ-JF56
2BJ-JF81
JF81-100

※ EBJ-JF28-100 series
Initial PCX engine mount upper specification engine will be unusable
Use ESP engine of lower engine mount specification of JF 28-110 or later

PCX150
JBK-KF12
JBK-KF18
2BK-KF30

Q: Is it possible to ship the RUCKUS (ZOOMER) fuel tank (for injection model) overseas?
A: Possible conditionally
Similarly, fuel pump (for injection model) can also be shipped

Q: What is the size of the rear wheel?
A: Only for wide wheels (7J or 8J)
※ Please use 12 inches or 13 inches, 7J (5 + 2) wheels or 8J (5 + 3) wheels
※ Please adjust the center position according to the shape and specifications of the wheel
※ Offset 2 or 3 side becomes table (muffler side)

Q: Do you have a swap harness kit?
A: We are considering selling, but we are not ready yet.

Q: What length of rear shock do you prepare?
A: Use a rear shock without offset. About 225mm-235mm.

Q: How much is the price of the PCX engine?
A: In Japan, you can not use ASSY to buy new engines.
Therefore, I look for used cars in good condition.

[Reference example]
PCX engine (used)
PCX 125 market price JPY180000-230000(require necessary parts using a used car)
PCX 150 market price JPY200000-250000(require necessary parts using a used car)

※ Remove engine oil and coolant
※ We disassemble cylinder and other parts and pack separately (the engine can not be exported as it is).
※ Please prepare the gasket etc. by the customer separately

※ EMS is relatively cheap, but it may be used by DHL and other shipping companies depending on the country.

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